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271 résultats
Document IIF
LNG in ship bunkering applications – challenges and opportunities.
Le GNL dans des applications de soutage de navire : défis et opportunités.
Ammonia/CO2 cascades for process refrigeration on-board fishing vessels.
Cascades ammoniac/CO2 dans les navires de pêche équipés de systèmes frigorifiques embarqués.
Experiences with CO2 refrigeration systems in fishing vessels.
Expériences avec des systèmes frigorifiques au CO2 dans les navires de pêche.
Adapting non-HCFC technologies in fishing vessels.
Adaptation des technologies sans HCFC dans les navires de pêche.
The contribution of novel marine system technology to game changing total ship efficiencies.
Contribution des nouvelles technologies des systèmes maritimes pour révolutionner l’efficacité globale des navires.
Analyse des perspectives d’utilisation de systèmes frigorifiques à absorption sans pompe sur des navires.
[In Ukrainian. / En ukrainien.]
Optimization and control strategy of BOG re-liquefaction process for LNG vessels.
Optimisation et stratégies de régulation du processus de reliquéfaction du gaz d'évaporation pour les navires au GNL.
Energy consumption of ammonia refrigeration system on board a fishing vessel.
Consommation énergétique d'un système frigorifique à l’ammoniac à bord d’un navire de pêche.
Recommandé par l'IIF / Document IIF
Low-pressure liquid CO2 terminal – a model study of the loading of a liquid CO2 tanker.
Terminal de CO2 liquide à basse pression : étude par modélisation du chargement d’un navire-citerne de CO2 liquide.
Natural refrigerants in refrigerated seawater systems on fishing vessels.
Frigorigènes naturels utilisés dans les systèmes frigorifiques fonctionnant à l'eau de mer sur les navires de pêche.
A three-dimensional CFD simulation study to reduce heat stress in ships.
Simulation par la mécanique des fluides numérique tridimensionnelle visant à réduire la tension thermique sur les navires.
Evaluation of cold thermal energy storage in fishing vessels.
Évaluation du stockage d’énergie thermique froide dans les navires de pêche.
Simulation of a carbon dioxide (R-744) refrigeration system for fishing vessel.
Simulation d’un système frigorifique (R-744) au dioxyde de carbone pour les navires de pêche.
Performance investigation of engine waste heat powered absorption cycle cooling system for shipboard applications.
Analyse des performances d'un système de refroidissement utilisant le cycle à absorption alimenté par la chaleur perdue dégagée par le moteur sur les navires.
Cryogenic cold utilization and system integration possibilities for LNG-driven fishing vessels.
Utilisation du froid cryogénique et possibilités d’intégration des systèmes pour des navires de pêche fonctionnant au GNL.
Veille sectorielle
46 résultats
La flotte de navires au GNL continue de croître
Selon la société de classification et de conseil maritime DNV, les commandes de navires alimentés au GNL sont restées élevées en 2022, proche du chiffre record de 2021. L'utilisation...
Les navires au GNL ont le vent en poupe !
Selon les chiffres collectés par DNV, plus de 50 commandes de navires alimentés au GNL ont été passées au niveau mondial en avril 2022, suivies de 30 commandes en mai. Le deuxième trimestre de 2022 est donc déjà le plus fort jamais enregistré,...
Définition d’indicateurs d’efficacité énergétique pour les navires de transport frigorifique
De nouveaux indicateurs d’efficacité énergétique pour les navires ont été proposés par un groupe de travail de l’Organisation maritime internationale (OMI). Les compagnies maritimes contestent leur adéquation...
Réservé aux membres IIF
Derniers chiffres sur la croissance de la flotte de navires au GNL
En avril 2024, DNV a recensé 535 navires alimentés au GNL en service dans le monde et plus de 500 autres en commande.
Navires de croisière et gaz naturel liquéfié (en anglais)
Poussé par des normes internationales et environnementales plus strictes, le GNL est de plus en plus utilisé comme carburant de transport dans les navires de croisière.
Captage du carbone à bord de navires alimentés au GNL
Un projet impliquant des partenaires scientifiques et industriels a reçu un financement de l'UE pour accélérer l'adoption de la technologie de captage du carbone à bord de navires...
Un système frigorifique à éjecteur optimisé pour des températures négatives sur les navires de pêche
De grandes quantités de carburant diesel sont utilisées pour alimenter les moteurs des navires de pêche et les systèmes frigorifiques à bord. Une étude théorique récente a proposé un système frigorifique pour...
Le projet de recherche CoolFish étudiera les systèmes de refroidissement écoénergétiques à bord des navires de pêche (en anglais)
Le projet de recherche Coolfish a été lancé récemment. Il a pour objectif d'étudier les systèmes de refroidissement écoénergétiques à bord des navires de pêche.
Inauguration du plus grand navire de croisière alimenté au GNL
En novembre 2022, MSC Croisières a organisé une cérémonie de baptême du MSC World Europa, le plus grand navire de croisière propulsé au GNL au monde et l'un des premiers à intégrer...
Lancement du premier navire de transport d'hydrogène liquéfié au Japon
Conformément à son engagement d'ouvrir la voie à la première « société de l'hydrogène », le Japon prévoit d’utiliser ce navire pour transporter de l'hydrogène liquéfié depuis l'Australie, où il est produit à partir de lignite.
Le plus grand navire frigorifique au monde vient booster les exportations de fruits
Les exportations de kiwis néo-zélandais et d’agrumes sud-africains vers l’Europe ont été stimulées par la mise en service du plus grand navire frigorifique du monde.
Le premier navire transporteur d'hydrogène liquéfié au monde en route entre le Japon et l'Australie
Depuis fin décembre 2021, le premier navire transporteur d’hydrogène liquéfié (LH2) au monde, le « Suiso Frontier », réalise son premier voyage aller-retour entre le Japon et...
La récupération de chaleur résiduelle pour éliminer le nouveau coronavirus des systèmes CVC
Une étude récente propose une technique pour éliminer le SRAS-CoV-2 des systèmes de CVC des salles propres en utilisant la chaleur récupérée de l’air extrait. Le système modifié...
Legionnaires’ disease
Two outbreaks of Legionnaires' disease are in the news: - Thirteen deaths have occurred among 85 patients who contracted Legionnaires' disease in the northern French prefecture of Pas-de-Calais. The main cause of the outbreak is a cooling tower at...
Légère augmentation du commerce mondial de GNL en 2020
Le commerce mondial de GNL a continué de croître en 2020, bien qu’à un rythme plus lent que l’année précédente. En parallèle, les commandes de navires alimentés au GNL ont augmenté...
Actualités de l'IIF
10 résultats
Professionnels, participez à un questionnaire sur la chaîne du froid des vaccins contre la COVID-19
L’Association Française du Froid (AFF) met en ligne un bref questionnaire destiné aux professionnels de la chaîne du froid des vaccins afin d’enrichir le travail de la sous-commission dédiée à la chaine du froid...
L’IIF et le PNUE publient une Note de synthèse sur les technologies de la chaîne du froid pour les vaccins
L'Institut International du Froid (IIF) et le Programme des Nations unies pour l’environnement ont collaboré à l’élaboration d’une Note de synthèse sur les technologies de la chaîne du froid pour les vaccins à...
Découvrez notre Rapport d'activité 2023
Le Rapport d'activité 2023 de l'IIF est en ligne. C'est une source incontournable pour tout savoir sur les avancées dans le domaine du froid !
Avis de décès : Einar Brendeng
L’IIF adresse ses plus sincères condoléances et sa sympathie la plus profonde à la famille du professeur Einar Brendeng et à l’industrie et la société norvégiennes du froid.
Communiqué de presse : L’Institut International du Froid produit cinq fiches de synthèse sur les technologies de la chaîne du froid en partenariat avec le programme OzonAction de l’ONU Environnement
L’IIF a mandaté plusieurs de ses experts en leur qualité de présidents de section, de commission et de membre de l’IIF pour réaliser cinq fiches de synthèse sur les technologies de la chaîne du froid en partenariat avec le programme OzonAction de...
Le programme OzonAction de l’ONU Environnement et l’IIF collaborent sur la chaîne du froid
Le 16 janvier 2018, l’IIF a organisé un événement consacré à la chaîne du froid lors des premiers ateliers techniques thématiques inter-régionaux et des réunions régionales de réseau pour les spécialistes nationaux de l’ozone. Des experts de l’IIF...
WGC PARIS 2015 : "Progresser ensemble vers une planète conviviale"
Le 26e Congrès mondial du gaz ( WGC ) s’est tenu à Paris la semaine dernière, offrant aux participants une occasion idéale pour le « réseautage », la découverte et le partage d'informations .
Trois événements éducatifs et de sensibilisation dans le cadre du projet INDEE+ en 2021
Dans le cadre du projet INDEE+, la fin de l’année 2021 a été marquée par l’organisation de plusieurs événements éducatifs visant à sensibiliser à l’application des systèmes de refroidissement propres offerts par...
Participez à l'enquête sur notre futur site web. Votre avis compte pour nous !
L’Institut International du Froid (IIF) va développer une nouvelle version de son site internet pour mieux répondre à vos besoins et vous proposer de nouveaux contenus et services.
Editorial de Didier Coulomb
L'IIF bouge. L'IFF doit évoluer en fonction des besoins de ses pays membres, membres collectifs et individuels et clients. Ses services doivent s'adapter toujours davantage aux possibilités offertes par les nouvelles technologies de l'information....
Encyclopédie du Froid
1 résultat
Gaz naturel liquéfié : processus de production et réutilisation de l’énergie froide
Le gaz naturel liquéfié (GNL) est produit en refroidissant le gaz naturel à environ -160 °C et en le liquéfiant pour en faciliter le transport et le stockage. Une chaîne...
Événements
Évènement IIF
Webinaire « Cool Insights » : Estimation de la demande de refroidissement et de la demande d'énergie électrique (2/2)
11 juin 2024
Inscrivez-vous ! Mardi 11 juin 2024 | 15h00 - 16h30 CET Dans le cadre de la publication du guide sur la...
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